【小雨看通航】直升机为什么不叫“直升飞机”

西部通航 2020-08-07 14:41:43

导语

小雨刚进入公司的时候,参加了西部通航直升机的复装试飞。帅气的EC130狠狠地戳中了小雨幼小的心。激动的小雨向同事们提了好多关于咱们的新“直升飞机”的问题,却被较真儿的同事们“吐了槽”。直升机可不是“直升飞机”。究竟是为什么呢?就让小雨现学现卖一下,把刚从同事那里学到的知识分享给大家。

西部通航EC130机型

要说说直升机为什么不是“飞机”,就得从它的定义开始。在咱们普通人心里,只要是能飞的“铁家伙”就都是飞机。然而,技术上对“飞机”的定义却严格很多:


“飞机(aeroplane / airplane)”,是一种由动力装置提供前进的推力或者拉力,而由机身的固定机翼提供升力,在大气层中飞行且重于空气的航空器,是固定翼飞行器中最常见的一种。飞机机翼的升力,来源于机翼上下的压力差:在飞机前进的过程中,由于机翼特殊的截面形状,机翼上表面空气流动速度比下表面空气流动速度快,所以上表面受到的空气压力小于下表面上的,所以飞机就被“托”了起来。


图片来源:http://www.bjkp.gov.cn/北京科普之窗,科学家讲故事栏目

而直升机呢?直升机(helicopter)上升与悬停所需的的升力,还有前进所需的推力完全来源于一组或多组旋翼(rotor)。与大多数固定翼航空器所不同,直升机可以垂直升降,悬停,或者小速度向前。



图片来源:http://www.aviastar.org/直升机辞典

实际上直升机与飞机是两种差距很大的航空器,两者产生升力与推力的原理完全不同,所以不能用“飞机”前面加上“直升”构成的“直升飞机”来表示,因为它没有固定翼,不能说是一种“飞机”。

怎么样,小雨的讲解还清楚吗?“直升飞机”是一种俗称,平常谈话中使用这样的称呼倒也无伤大雅,可是正式场合可不要傻傻分不清楚,闹了笑话哦。

(供稿:张志轩)

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